Pellegrini destacó la aprobación del nuevo sistema de carga y descarga

El Concejo Municipal de Venado Tuerto aprobó por unanimidad una nueva ordenanza que regula la carga y descarga de mercadería en el centro de la ciudad, con el objetivo de mejorar la organización...

El Concejo Municipal de Venado Tuerto aprobó por unanimidad una nueva ordenanza que regula la carga y descarga de mercadería en el centro de la ciudad, con el objetivo de mejorar la organización del tránsito y optimizar la circulación vehicular en una zona clave. La iniciativa, impulsada por el Ejecutivo local, fue sometida a consultas con el Centro Comercial y empresas del sector antes de su aprobación definitiva.

“Con esta nueva normativa, el municipio apunta a generar un sistema más eficiente para el abastecimiento comercial sin afectar la circulación, respondiendo a una demanda histórica del sector comercial y del transporte”, afirmó al respecto el concejal Juan Ignacio Pellegrini.

El edil celebró la medida y destacó su relevancia: "Es un paso fundamental para Venado Tuerto. Es un tema que estuvo en agenda por muchos años y que distintos sectores reclamaban. En 2008 se intentó un reordenamiento, pero no prosperó porque lo más complejo es cambiar hábitos arraigados", remarcó tras la votación.

Entre los cambios más importantes que introduce la nueva normativa, se encuentran la ampliación de horarios para la carga y descarga, restricciones según el tamaño de los vehículos y la creación de dársenas exclusivas, una de las principales novedades.

"Se van a instalar las primeras 32 dársenas reservadas exclusivamente para la carga y descarga de mercadería en la zona central de la ciudad. Estas abarcan calles como Casey, San Martín, Belgrano y Castelli, entre 25 de Mayo y Rivadavia, incluyendo sus transversales", explicó Pellegrini.

Las nuevas dársenas serán espacios claramente delimitados de 11 metros de largo y se ubicarán en las esquinas, antes de la ochava y en sentido contrario a la circulación, para evitar interferencias con la visibilidad y el tránsito. Como ejemplo, una de ellas estará ubicada en la intersección de San Martín y Maipú, sobre la primera de estas calles.

En cuanto a los horarios, el sistema permitirá las operaciones de carga y descarga en dos turnos: por la mañana, de 6 a 11, y por la tarde, de 13:30 a 16:30.

"Esta regulación nos permitirá ordenar mejor el flujo vehicular, especialmente en calles como San Martín, donde los problemas de tránsito por carga y descarga son frecuentes y, muchas veces, se extienden más de lo necesario", resumió Pellegrini.